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小时新闻记者也在当天买到了杭州东站出发到杭州南站的火车票:7月1日早上9点05分,杭州东站出发的G7463次,9点14分抵达杭州南站。虽然官方还未正式宣布杭州南站开通的消息,但既然

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下了高铁后,如何坐地铁去市区?小时新闻记者

发表时间:2020-06-23 08:25

文章来源:admin

小时新闻记者也在当天买到了杭州东站出发到杭州南站的火车票:7月1日早上9点05分,杭州东站出发的G7463次,9点14分抵达杭州南站。

虽然官方还未正式宣布杭州南站开通的消息,但既然已经能够顺利买到车票,想必距离车站开通也不远了。

前两天,有网友还发布了杭州南站东广场建设进展的照片。和之前一片工地景象不同,如今的东广场,已经初具雏形。

要知道,杭州地铁5号线火车南站站就位于东广场下方,因此也是市区前往杭州南站的重要通道。

相比已经到访过多次的火车南站西广场,今天(6月19日)小时新闻记者前往火车南站东广场一探究竟。

其中,杭州南站西广场靠近萧山城区一侧,目前已经基本建成。它定位为景观和城市功能性广场,建筑面积约6万平方米,占地三万多平方米,地下还设置了200多个停车位。在西广场南侧建有一条送客车辆的上匝道,旅客今后可以直接乘车来到进站大厅,车辆则通过北侧的下匝道出站。

之前,小时新闻记者在采访中从工作人员处获悉,全新建造的杭州南站东广场要比西广场要大很多。

东广场定位为交通集散广场,将设置一个大型公交枢纽站、长途大巴停车场等换乘设施,另外还有社会车辆停车泊位等设施。

最为关键的是,杭州地铁5号线火车南站站的三个进入口都设置在东广场,未来规划中的地铁11号线也将在这里换乘。

穿过商河路,左转沿着通货路向北走,就能看到眼前正在建设的火车南站东广场。有不少工人正在紧张施工。

记得之前来火车南站时,东广场还是一片工地,而如今记者发现,东广场已经铺上了地砖,摆放好了休闲椅,也种上了部分绿化,可以说已经有模有样。

整个东广场看上去比另一头地西广场要大很多。从通货路的地面到候车室的大门口,要踏上三段台阶,好在每一段台阶都有自动扶梯,能省下不少体力。

沿着台阶,记者来到了二层候车室的门口。里面有不少工作人员正在做最后的装修扫尾工作,各种设备正在调试中。

今年4月23日,杭州地铁5号线后通段正式开门迎客。这条地铁从姑娘桥站出发,途经杭州火车南站、城站,一直到金星站,一共39个站,全程花费1小时40分钟。

目前5号线宝善桥站因为出入口未完成,火车南站因东广场工程未完工,都暂不具备开通条件。

“杭州南站如果开通了,地铁站也能一同开通吗?”不少杭州城南一带的居民发出了问号。

记者沿着通道来到了杭州火车南站的地下出站层。和之前探营时相比,如今整个地下出站层通道内的脚手架已经全部拆除,留下了非常通透的空间。

指示牌上,已经标住了东西广场的方向,以及周边公交配套的相关信息。沿着出站的通道向东广场步行大概100多米,眼前就是杭州地铁火车南站的站厅层。

站厅层里正在装修,地铁站的层高很高,感觉相当明亮通透,一点都没有一般地下车站的空间压抑感。车站内有不少工作人员在紧张调试中,可以看到像进出站闸机、自助售票机等设备都已经通电工作了。

从火车南站到杭州市区主要车站大概要多少钱?记者随手选了一台自助售票机试了一下:火车南站到火车东站,地铁票6元;到城站5元;到最远的临安九州街站,票价要13元。

随后,记者从站厅层下楼梯来到地铁5号线的站台层。由于目前火车南站地铁站尚未开放,因此所有途经这里的地铁均不停靠,而是直接通过。

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